1.采用双辊筒对称四支臂结构，可同时支撑两卷原纸。
2.通过液压传动方式，实现对纸卷的夹紧、升降、纠偏等动作。
3.顶尖尾部采用多点刹车或手动张力制动器，顶尖采用齿形夹头，减少纸张浪费。
4.原纸幅宽从1200mm- 2800mm,支承原纸直径1 500mm。
5.最大重量: V5B: 2.5T，V6B: 3.5T。
6.主轴直径:φ242mm/φ270mm
1.采用双辊筒对称四支臂结构，可同时支撑两卷原纸。
2.通过液压传动方式，实现对纸卷的夹紧、升降、纠偏等动作。
3.顶尖尾部采用多点刹车或手动张力制动器，顶尖采用齿形夹头，减少纸张浪费。
4.原纸幅宽从1200mm- 2800mm,支承原纸直径1 500mm。
5.最大重量: V5B: 2.5T，V6B: 3.5T。
6.主轴直径:φ242mm/φ270mm
1.采用双辊筒对称四支臂结构，可同时支撑两卷原纸。
2.通过液压传动方式，实现对纸卷的夹紧、升降、纠偏等动作。
3.顶尖尾部采用多点刹车或手动张力制动器，顶尖采用齿形夹头，减少纸张浪费。
4.原纸幅宽从1200mm- 2800mm,支承原纸直径1 500mm。
5.最大重量: V5B: 2.5T，V6B: 3.5T。
6.主轴直径:φ242mm/φ270mm
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